具有液体过冷的循环称为液体过冷循环。2. 分析3. 实现方法1. 冷凝器后装过冷器(图1-6) 2. 设计，选型时，适当增大冷凝器面积F1.15(较多使用) 3. 制冷系统中设(1)过热蒸汽等温冷凝为过冷液体将下列纯物质经历的过程表示在T-S图上，在线上标明过程符号、起点、终点和方向。1)过热蒸汽等温冷凝为过冷液体；2)过冷液体等压加热成过热蒸汽；3)
3点到3'相当于过热气体3降温，降温到饱和气体3',再继续散热，变成干度50%的湿蒸汽3"4',再继续散热，变成饱和液体4',继续散热，会变成过冷液体4 。这一切也不完全都发生在冷凝器内：其中1）过热蒸汽等温冷凝为过冷液体；2）过冷液体等压加热成过热蒸汽；P 3）饱和蒸汽可逆绝热膨胀；4）饱和液体恒容加热；C 5）在临界点进行的恒温膨胀5 4 1 3(T降低)2 V 2 •作
在T-S图上示意性地画出下列过程(1) 过热蒸气等压冷却，冷凝，冷却成为过冷液体；(2) 饱和蒸气可逆绝热压缩至过热蒸气；(3) 饱和液体分别作等焓和等熵膨胀成湿(1)饱和液体节流膨胀；(2)饱和蒸汽可逆绝热膨胀；(3)从临界点开始的等温压缩；(4)过热蒸汽经冷却冷凝为过冷液体(压力变化可忽略)。2、15分)25℃,0.1MPa 下，组分1和2形成二
发动机冷循环总体较为简单，包括发动机、散热器、节温器、水泵；空调循环主要零部件为冷凝器、压缩机、膨胀阀等；增压中冷系统的作用是提高发动机进气量以提升发动机的动力特性，问题是过冷：制冷剂在冷凝器中液化后、进入节流机构之前，将液态制冷剂降温成为过冷液体的做法过冷温度：节流
5、过热蒸汽和过冷液体：当压力不变时，让液体的温度低于该压力下相对应的饱和温度的热力过程称为过冷。饱和温度不过冷液体温度之差称为过冷度当压力不变时，让凝结后的制冷剂液体由于压力较高，返回容器之前需要先降低压力。由此可见，液体蒸发制冷循环必须具备以下四个基本过程：制冷剂液体在低压下气化产生低压蒸汽，将低压蒸汽抽出并提高压力变成高压气。将
