2.在所有本田车里面，指的国产车，冠道的车门是最厚实的，一点有点不像日本车3.后排空间大，很能装他应该找讴歌CDX 和宝马x1对比
你们已经期待了半年的测评终于来了。这一集@38号美系性能控给大家评本田冠道。而且同时评估1.5T和2.0T两个车型，看看哪一台的表现更好，更值得买L测评全新本田冠道 小窗口订车前考虑汉兰达和冠道，媳妇试驾后吐槽汉兰达内饰老土，储物空间太多(男女思维果然不同),最后定了冠道，1.5嫌排量小，另外也想自己可能最后一辆燃油车实在不想买和动力不上不下
如果是换成8AT或10AT,有些同级别的车如果是再加价，怕是要凉凉了原评论：之家车友1225588 采埃孚8at牛逼，但是这个9at是真不行，开着真不舒服，之前路虎用这个出开完锐界Plus，再开冠道370。没错，二话不说直接砸车！看似投入的不轻，可每当我换车时，内心都感到无尽的狂喜。作为一名车评人，对汽车的热爱与追求遍布每一个细胞。坐在不同款
冠道2020款370TURBO 两驱豪华版6.3"良好"用户打分做工质感7.0舒适性6.0油耗5.0辅助驾驶7.0动力操控6.0空间6.0配置7.0裸车购买价27.39万元购买地点上海平均油耗10.8L/100km行驶里程8100km 其2.冠道副驾驶位置的座位真的好短，我1.62的人坐都觉得不舒适，可能我坐副驾驶喜欢盘腿🧘♀️坐。3.新玩具刚到手，待我研究研究。欢迎车友们给我指点指点新玩具的隐藏玩法！#冠道37
对于本田全车系来说算是一个“异类”。它在动力水平、制造工艺、驾驶及底盘等方面的表现绝对称得上“鹤立鸡群”。特别是在动力配置上，掀开冠道发动机盖，这台拥有200kW功率及370Nm扭本次大师傅试驾的车型是广汽本田冠道370turbo 9AT至尊四驱双色版（酷黑+威尼斯蓝），也就是最顶配的版本。既然是中期改款，作为年型车的新款本田冠道在外观方面改动不大，比较明显
