∩＾∩ 很多人都说，CVT容易打滑，容易磨损，质量不靠谱，寿命又很短，但其实现在的CVT的核心部件，就是里面那个钢带，它的设计使用寿命已经达到了30万公里了。CVT变速箱的寿命有多长？CVT的英文实际上CVT变速箱的设计使用寿命在25-30万公里，年限没有要求的，所以不必考虑时间的问题。虽然是设计使用寿命在25-30万公里左右，但实际上和这个值肯定是会有出入
起亚k3变速箱采用两个伺服电机控制离合器的断开和集成，稳定性比其他的强很多。但是双离合变速箱有一个突出的缺陷，就是制冷形式当然是风冷，内摩擦板非常容易烧其实CVT变速箱的内部结构，工作原理还是比较简单的，它的内部会有两个椎盘，推盘之间是有链条或者钢带来带动，它的工作就是靠改变一个椎盘的大小，来实现它的传感，其实这点跟变速
╯ω╰ CVT变速器设计寿命就CVT变速器设计寿命而言，它是以30万公里为基准进行设计的，凡是匹配CVT变速器的车型，都是经过30万公里实际耐久测试的，并且测试工况涵盖了40℃以上高温、30cvt变速箱的寿命是四十万公里左右，cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速
?﹏? 从理论来讲，起亚IVT变速箱确实比传统CVT变速箱要好，但是毕竟国内市面上还没有多少搭载这种变速箱的换代的起亚K3和现代伊兰特，把IVT变速箱带回到了人们的视野，很多人都清楚CVT变速箱，但是对于IVT变速箱却闻所未闻，听名字就觉得黑科技满满，而且真的会出现在伊兰特这样的家用轿车上吗
∩▂∩ 一般来说，干式双离合的使用寿命主要取决于摩擦部件的使用寿命，其他部件的使用寿命基本都在20年以上，可以说不到报废是不会坏的。摩擦部件的寿命不仅与材料本身起亚IVT变速器一推出，在韩国本土大受热捧，很多人都喜欢IVT变速器的驾驶平顺性和车辆较好的应答性，加上变速器耐久性及稳定性都没有问题，起亚把这款变速器应用到美国市场，整体来看
