像针孔一样的洞，实在看不清），建议您后续观察胎侧是否出现起鼓现象或出现深及帘线的外伤。若轮胎胎您好！需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，
轮胎侧面扎了一个小孔是不建议补的，因为轮胎侧面的橡胶本身就很薄，在有破损的时候是很容易爆胎的。在修补的时候要磨去部分橡胶，会使本身很薄的橡胶变得更薄。所以这种情况，维修机构个人建议更换新的，根据轮胎磨损程度更换一条或者两条。同轴要一样规格的。备胎全尺寸也可以拿出来使用。
当然，为了尽最大努力防止轮胎的凹槽被割伤，应该定期清除夹在轮胎前凹槽中的石头或其他硬物。定期清除石子不仅能延长轮胎的使用寿命，还能保证轮胎的性能。因为凹咱们轮胎的胎冠面如果破了或者漏气了，其实很容易解决，到轮胎店补个胎，还可以继续用。但轮胎的胎侧和抬肩，其实相比胎冠来说，更薄更脆弱，稍微不注意也容易挂上，这种破损甚至比胎冠部
轮胎被石子扎一个洞但没漏气也是需要注意的，如果一直不管那颗小石头，一直和轮胎摩擦，迟早要出事，如果轮胎被石子扎了一下不是很深还是去维修店看一看，如果需要补胎就补，这样后续驾驶轮胎旁边被扎了个洞的解决办法：侧面的轮胎扎了个洞，相对来说比较麻烦，如果已经扎透了，已经漏气的情况下，就要尽快去当地的轮胎店进行检查处理。一般侧面的伤痕相对来说都无法
汽车轮胎的侧面扎了小洞，是不能修补的，只能更换。因为轮胎的侧面很薄弱，所以无法修补，轮胎的侧面由两层橡胶、两层帘线组成，没有钢丝层，目的是为了减震。而且轮胎的侧面在驾驶的过程轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。所以确认
