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仔细看发现,其实是叶子板内衬的檐口太窄,材质也太软了,而且叶子板的檐口也窄,造成两者不能完全卡紧。所以我想是不是把叶子板内实际上不要叶子板内衬胎噪会少许多,我以前网上搜过一个网友的经验,完全不要内衬,胎噪减少50%以上,
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∪▽∪ 1、叶子板内衬共振异响。起步半联动或1档转弯时容易出现,声音很响,哗啦哗啦的。4S的人说这是通病。解决方案很简单,塞几块海绵进去,填满内衬,就不会共振了,异响也就消失了。2PU膜在这起到的作用是保护本身韧性较差的泡沫,而且由于其摩擦系数较低,可以减少汽车异响。2)PU预聚体+丁酮喷涂到上下模表面——浇注PU发泡料——闭模熟化成型——开模取件
叶子板固定螺丝滑丝。首先确认一下是什么类型的声音,如果是塑料撞击金属的声音,可能是你的叶子板内衬有个扣子撕裂了。形式过程中内衬无法固定,与轮胎摩擦或者不1、叶子板内衬没有,石子直接被轮胎甩到底盘了,发出敲击声,可以喷底盘装甲或者装个内衬。2、石子打在轮胎的缘故。3、后轮毂那没有隔音棉。加上泥沙甩打车身。