底盘上设置有转向控制、制动控制及减振缓冲等装置，以确保车辆正常行驶。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统4个部分组成。汽车的布置形式•汽车发动机的动力2020款CRV悬架在中后段的韧性十足，这样的设计能够很好地隔绝路面的细碎颠簸，即便是碰上较大的坑洼路段，都能够处理得相当出色。2020款CRV转向系统的调教并不能解读出本田对其定位的
本田crv底盘高度是17公分，发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏不少朋友多觉得，CRV这么多年才换代，那么新CRV怎么说也得是目前同级别中的标杆旗舰产品。但实际上，呵呵……我们都想多了！大飙车34.4万关注6225作品关注大飙车是一档原创汽
●﹏● 对于本田新款CRV这台车，我们最感兴趣的还是这车的底盘设计，会不会给我们带来一些惊喜。因为不少朋友都觉得，CRV这么多年才换代，怎么说也得是目前同级别中的标杆旗舰吧。但实际上，呵呵本田CR-V底盘整体概况悬架的调教还是以舒适性为主，而且减震支撑性调校偏软，对于颠簸的过滤和底盘反馈会更加有厚重感。大部分路面信息都会被过滤掉，为车内的舒适性提供很好的保障。
＋＾＋ CR-V底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度。底盘做工上，无论轮拱还是底部都有相当不错的包裹性从这辆车本田CRV的底盘整体来看，显得并不是非常整齐，入眼都是凹凸不平的设计，虽然这样的设计对于正常行驶来说影响并不是非常大，但是在遇到了凹凸不平的路面时就能体现出其缺点了，
