跟驾驶习惯有关系，换挡的时候最好不要松油门。如果本身车子加速过程中换挡，你再松油门，顿挫感会比较明显。但是如果连续踩油门，顿挫就要好一些。2020-09-23发布于：君威车友圈关于君威丢油和急加油有顿挫感的问题我是这么理解的。现象一，挫。在30-40码市内跟车丢油确实有顿挫感，好像发动机在拖拽了你一下，
经过对君威整体检查，可以确定，变速箱电脑和缓冲片损坏引发的故障。修好电脑，换上改进的缓冲片。路试，13年别克君威倒挡冲击，升档顿挫的问题就搞定了。君威变速箱常见故障码：打以下为变速箱出现冲击、顿挫的原因：1、出现了顽固性的脏污：很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形
【太平洋汽车网】2009别克君威在行驶的过程中有时顿一下的原因是节气门体工作不良或存在较多的积碳，燃油压力的问题、点火系统工作不良或是某个传感器信号失准等。亲很高兴为您解答，亲亲，君威顿挫感轻微是正常的。如果比较严重，可能涉及到节气门或者是变速箱的阀体，需要更换维修。顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发
给别克君威变速箱换上改进的缓冲片。把因为缓冲片损坏的铝鼓，阀体，行星架引起换了，重新组装好变速箱，路试，别克君威变速箱换挡顿挫，加速无力的故障就顺利修复了。车检电脑检查的故障1、这个属于正常现象，这个速度区间变速器会进行换挡，因此会存在明显的顿挫，属于正常现象，速度超过60之后，基本就感觉不到顿挫，正常使用就可以。。2、这个是正常的，这款车配备
【太平洋汽车】2009别克君威在行驶的过程中有时顿一下的原因是节气门体工作不良或存在较多的积碳，燃油压力的问题、点火系统工作不良或是某个传感器信号失准等。别克君越变速箱入档12、送油门顿挫是正常现象，原因是，原本发动机是输出动力，放油门后，车有惯性，但是发动机动力输出突然变小，这时候发动机反而是阻碍车辆继续往前，顿挫就出现了，低档位特别明显，
