全喷好，保险杠全喷和半喷，最主要的区别就是色差方面了，要知道原厂漆这个东西是后期也修补不回来的。所以，进行过半喷的保险杠，自然是很难保持原有的原厂漆颜色(而且对于汽车来说，如果出现保险杠碰漆，最好是选择全喷，让整个保险杠经过大面积的油漆填充，整个做工看起来更加的自然，如果半喷的话，或者一点点的修复，反而会使得整个保险杠的
保险杠是全喷还是半喷，主要看保险杠漆的损坏情况。如果保险杠油漆的一端损坏，一般需要修理保险杠的一半。如果两端都损坏，就需要油漆整个保险杠。修理保险杠最方保险杠喷漆半个杠喷就可以了：1、保险杠全喷和半喷，最主要的区别就是色差方面了，要知道原厂漆这个东西是后期也修补不回来的。所以，进行过半喷的保险杠，自然是
理由是只用一半喷漆就可以修好，成本减半。但是这种理赔方法真的科学吗？让我们通过维修质量、经济性、效率性与实际发生的工时分析“半喷”理赔的合理性，如下表所示通过实际作业效汽车的保险杠喷漆应该选择全喷最好，因为全喷显得更完美一点：1、看刮蹭程度，如果是只在表面，可以用专用蜡抛光，即可，如果深的话，细长或范围不大，可以找找漆，范围大并且有变形的话，必
虽然和原厂漆有一定差距，但至少是全喷；2.当然，如果不是在强光下，还是很难检测出半喷的色差。保险杠喷漆全喷好还是半喷好全喷和半喷保险杠的主要区别是颜色不同。半喷涂保险杠，很难保持原有的原漆颜色。全喷涂的保险杠，虽然和原漆有一定的差距，但至少是
半喷有接口问题，处理工序相对复杂，要求也高；全喷将接口置于部位接合部位，因是整个部件完全一致，相对来说若存在色差等不同并不显眼，这样整体质量感觉会好得多全车喷漆肯定是不好，如果不是到了迫不得已的时候，千万不要整车喷漆；因为车漆是整个汽车上不可复原的几个组成部分
