带大梁的suv有哪些优缺点近年来，SUV在国内市场越来越受欢迎，而且国产车的技术也日益提高，甚至在月销量上还能与合资品牌持平。国产车的价格普遍更低，就拿卖得因为没有大量的侵占，车内的空间也能得到最大化的利用，所以说舒适性安全性都会好多，缺点也很明显，就是由于整个车没有了大梁的那个加持，所以发动机的安装也是安装在车身上的，悬架也是
而作为中国硬派SUV领导品牌，坦克SUV天生自带“大梁”，这个主要由两根纵梁以及若干补强结构的横梁组成的底盘大梁架，在车身碰撞中，使车身在遭遇冲击形变较小。以坦克300为例，底盘车相比老款车型在油耗上确实省了不少，不过对于现在同价位的SUV来说，平均油耗还是偏高。另一个缺点就是领航员有5355mm的车长，平时开起来着实得费点心，而且停车也比较麻烦，本来停车位
硬、耐开、耐撞，这几款SUV都有大梁！外观方面，荣威RX8依旧沿用家族化设计，前脸用了大面积的镀铬装饰，显得霸气十足，而这样的设计也非常符合中国消费者的审美。内饰方面，荣威RX而带大梁的SUV最大的好处就是“抗的住”，在面对高强度的越野时，由于悬架系统都是装在独立车架上的，路面对于车身的冲击都被车架给抗下来，因此车身就不会因此带来变形。
大梁车身也有致命缺点而大梁SUV最令人诟病的地方，恐怕就属高重心+高车重+较软悬挂设计带来的操控性了。日常驾驶操控性不好就算了，在高速行驶的时候，大梁SUV出现侧翻的几率可带来的优点就是，大大减轻了车辆总重，利于提高燃油经济性，提高操纵性。而且没了大梁会是地板高度降低，更加方便上下车，重心也更低，转弯也更加稳定。底盘方面，前双横臂螺旋弹簧
