一定会在接触之前松开，给避震空间，也是让轮子滚动通过减速带或坑，减少冲击力。如果你踩刹车过减速带肯定是有伤害的，减震到底了，就会对车身和很多零部件造成冲击。具体伤害有多大，就要看减震到底之后，还会对车身造成多大的冲击力了。如果冲击力很大，有可能造成
如果我们在行驶的过程中，告诉通过路面的坑或者减速带，汽车的减震器就会进行急速的收缩。这个时候，如果减震器收缩超过了极限，也就会发出咣的一声。一次两次这样的情况，不会有太大的您好！如果车速较快通过起伏比较大的减速带或者坑洼的话，是会影响到减震器的，如果车速太快力度过大导致减震器缩减程度超过正常行程的话，很可能会造成减震器漏油
再说说安装后的效果：速度快过坑时，减震器到底的哐当声感觉没有了。但是，驾驶时的路感变强，不知道是的，坑到底后减震几乎立刻就失效了，我去保养把车子架起来一段时间之后就好了，也有可能是天气热了的原因，具体我不确定。但是这
在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。但是我们的车辆并没有我们想象中的高速过坎过坑，除了对轮胎和轮毂的伤害，还对减震和悬挂系统有损伤，但是损伤不大。如果轮胎轮毂都没事
