科索发动机油耗高造成的原因归纳起来有以下方面：1、发动机怠速过高2、氧传感器或空燃比传感器失效，提供稀混合气信号，致使ECU 进行加浓控制3、冷却液温度传感器失常，提供低温信号事实证明，选择红岩重卡是正确的——发动机噪音更小、车辆更加省油，在车货总重49吨的情况下，河南省内运营百公里综合油耗仅在30升左右，他对这款车非常满意。用户的认可就是最好的赞
╯ω╰ 科索发动机引领行业技术创新，打造公路运输不二之选时间如白驹过隙，商用车行业也即将迎来“史上最严排放标准”，国六在即，上菲红科索早已未雨绸缪，提前布局，完首先，科索发动机非常耐用，科索发动机在技术上相对优越。Coso发动机是一款合资发动机，由SAIC菲亚特红岩动力总成有限公司制造，是中国最大的柴油机制造商之一。该发动机采用最高标准
车辆动力强，运输效率才更高。背靠集团资源优势，上汽红岩杰狮H6牵引车，围绕科索发动机、上汽动力发动机，打造自主动力链，匹配定制变速箱、长效免维护车桥以及超大油箱。不仅动力充沛，超车更快你好，科索发动机，油耗不高，但是车子在有负荷的时候换挡不容易起来，潍柴呢，油门响应速度快。
优点：科索发动机具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。采用了一系列目前世界上顶尖的发动机应用技术，如四气门、高压共轨、全油路循环系百公里油耗13 L/100kM,即每100公里消耗的油量为13 L,可以计算，每公里的耗油量为0.13l,按最新油价来算，如果加92号汽油，当前的油价为每升7.27元，则每公里油费为7.27元/Lx0.13=0.9451
˙﹏˙ IVECO科索系列发动机有最低的比油耗185g/kw.h。低油耗区覆盖发动机转速及载荷范围广，200 g/kw.h以下低油耗区占万有特性的约70.5%,另外使用IVECO专利技术发动机缸内制动，减少制动红岩杰狮(参数|询价|图片)2020 AMT牵引车搭载了欧洲技术的CURSOR科索发动机+ZF变速器+FPT车桥，全欧系动力链组合，不仅具有大速比范围和低噪声等特点，同时变速箱传动效率最高可达99.7%,能有效降低油
