统一润滑油这里，这样的问题是不用问的，肯定是应该更换。首先我们要说的是汽油滤芯分为两种，一种为外置的，一种为内置的。而一般内置汽油滤芯的更换周期相较于外置的更长。但大概在应该换掉。汽油滤芯有两种，一种是外置的，一种是内置的。大部分汽油内滤的更换周期都比外滤长。但在10万公里左右会达到更换周期的极限，所以应该在13万公里更换
应当更换。汽油滤芯分成二种，一种为外接的，一种为内置的。而一般内置汽油滤芯的更换周期时间相比于外接的更久。但大约在十万千米以内就到更换周期时间的極限了换。汽油滤芯分为两种，一种为外置的，一种为内置的。而一般内置汽油滤芯的更换周期相较于外置的更长。但大概在十万
13万公里内置汽油滤芯应当更换。汽油滤芯分成二种，一种为外接的，一种为内置的。而一般内置汽油滤芯的更换周期时间相比于外接的更久。但大约在十万千米以内就到还有少部分车是内置的汽油滤芯，是安装在汽油泵上的，位置在油箱里，始终浸泡在汽油里面。这种滤芯的寿命很长，大约到了十万公里才需要考虑更换。所以如果车开得少，很多年后才需要换一
只要去正规加油站加油，油品的炼制工艺更好，清洁度较高，汽油滤芯的使用寿命就会更长。因此，“汽油滤芯必须20000公里一换”是个伪命题。汽油滤芯的更换周期当汽车出现喷油不畅、供应该更换。汽油滤芯分为两种，一种为外置的，一种为内置的。而一般内置汽油滤芯的更换周期相较于外置的更长。但大概在十万公里左右就到更换周期的极限了，所以13万公里时就更应该换了，
应当更换。汽油滤芯包括两种，一种为外置的，一种为内置的。而大多数内置汽油滤芯的更换周期相较于外置的更长。但大概在十万公里上下就到更换周期的极限了，理所当然13万公里时就更应因为不换汽油滤芯而导致的车辆故障，所以我个人建议大家，只要咱们的车平常是在正规的加油站加油，那么汽油滤芯是可以不用换的，特别是那种内置的汽油滤芯，更换起来费用特别贵暂
