标致4008有防撞钢梁，前防护杠和吸能盒均使用铝合金材质，防护杠断面为闭合8字结构，双层吸能盒外侧进行打孔做弱化处理利于引导溃缩。车头左右下方分别设计非金属吸能块，加强25%偏置碰撞防护，另一端【车讯网报道】东风标致在车型命名方面一直都是个争论不休的话题，国内版车型的“号码”总是比海外版大一号，就好比本期我们所拆解的东风标致4008,它的真实身份是海外新一代3008加
XTS的重量是1.8吨，4008的重量是1.5吨，在相差600斤的情况下还能完成这样的壮举，不少人因为此事开始关注标致4008。我们来解读一下4008的防撞梁，你就明白为什么撞击之后并无大碍了。（标致4008后铝合金防撞梁）全新4008的后防撞梁也是铝合金材质，厚度也到了半指，整体处理工艺好评。在这个级别中，基本上厂家只要舍得用铝合金，至于厚度和焊接工艺都不会差。防撞
标致4008(进口)车型详解>> 实测加速时间>> 刹车距离>> 油耗>> 噪音>> 轮上功率>> 四驱四驱结构>> 四驱性能>> 内装中控方向盘>> 乘坐空间>> 天窗尺寸>> 后备厢>> 结构动力我们先来看一下标致4008的前防护，整个前部保护都是由前防护杠外皮、泡沫缓冲层、防撞梁以及吸能盒组成的，前防撞梁和吸能盒都采用铝合金材质，防撞梁断面为闭合8字结构，双层吸能
反观对方停着不动的东风标致4008真的坚如磐石，稳如泰山。事件就发生在2021年3月4日晚间，山西省晋中漆面硬度的部分，标致4008的实测漆面硬度为HB-H之间，参考以往我们拆过的所有车型，算是主流水平。车身基础防护车身基础防护的部分，我们主要来看看前后车防撞梁以及车门防撞梁。标
视频中，一辆标致4008由于被四辆车堵住了出路，导致车主把满腔怒火撒向停在车头的凯迪拉克身上，最终硬生生地挤开了一条出路。让人感到意外的是，这辆标致4008的车头部分基本上没有什么所以说通过拆开这一辆标致4008可以看出来，这一款车的防撞梁，确实是见过最结实的了。前后防护结构完整，而且都做了加固处理，再加上轻量化的设计。很多车友都表示：真的不敢相信，原来法系车竟然有如此
