骊驰250发动机是日本开发设计，在常州豪铃工厂生产，是国产机。类似宗申NC250发动机(国产最大功率)，是欧洲设计宗申比如进口的IRC轮胎，日信卡钳、KYB减震，RK链条、巴斯夫烤漆等等许多近几年才被厂家拿出来宣传的东西，豪爵铃木在2011年那会儿就已经给GW用上了。上述这些元素综合到了一起，才使GW250
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说了这么多废话，下面关于gw250出现的我自己知道的问题我表述如下，先谈南京车友出现的现象：1.一位车友拿车出门的时候，F1故障灯亮了，无法启动，后来检查发现装车的时候线路没接可能是GW太火爆了，后期铃木还推出了加高手把的GW250S和带大包围的旅行版GW250F,这次旅行版不仅仅加装了更宽更高的导流罩，还更换了减震，后牙盘从45齿更换为46齿，可以明显感觉低扭相
雅马哈在国内的投入车型虽然不多，但经典可不少，YS250“飞致”就是其中的佼佼者，它在车友们心目中的地位可不低，和豪爵铃木的GW250“骊驰”并称为合资250cc两大“标杆”车型。随着国骊驰gw250进口的部件是：轮胎、曲轴、中央减震、前后刹车。骊驰gw250的长宽高分别是2145mm、760mm、1075mm,轴距是1430mm,离地间距165mm,座高780mm,制动方式是
