R是带电阻的意思，数字5跟6才是代表热值。火花塞的热值等于火花塞燃烧群部的散热量。热值过高，散热量会比较快。如果比原车热值高的话，有可能导致发动机爆震，或火花塞的热值为5度和6度的用起来分别不大，当然个别发动机的还是有点分别，建议用原车一样热值的。热值是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。火花塞热值不
您的爱车已满10年了，发动机体内肯定有磨损了，不知您在换火花塞热值是6的以前是否清理过积碳。如果没清理过积碳，最好让师傅检测一下，清理一下积碳后再更换为热值是6的火花塞。但最好这么看来还是稳妥点好，换单铱金的热值5的吧。
╯＾╰〉 镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯买火花塞的时候店家查了说我的车热值是6的，所以给我热值为6的火花塞，但是更换的时候拆下的原车火花塞热值是5的，请问原车火花塞热值是5的换成6的有没有什么问题？…查看本楼]图片点评
以我17年的维修经历来看，火花塞热值5换6基本无影响！除非汽车有特殊的工作环境。首先，我们要理解什么是火花塞的热值？简单的理解就是火花塞传导热能和其散热能力的数值。通常用1–9来火花塞热值7换成热值6 一般状况下，最好是不必更换火花塞热值，火花塞热值的变动会给汽车发动机的作业产生一定的危害。但假如要更换得话，其标准是以原装火花塞热值为标准，操纵在左右
DENSO的火花塞是适合用在不经常高转，而HKS的火花塞是适合用在经常高转.拿马3~2.0来说，热值5,6就铂金的理论寿命在5万公里，铱金的寿命在7-10万公里。给大家说个例子，有个车友到我这里来换火花塞，他是吉利远景1.8的，原车的火花塞用到6万公里才来换，结果……，用扳手拆
