⊙△⊙ 美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。美利达在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其1000-400Giant吧！我都骑过，Merida给我的感觉是厚重，也就是说爬坡能力不如Giant，溜车还不错，不过这个技能不实用！15款的ATX 620经济1098元，ATX 680 性能足够了，1698
3、配置相当的车型，捷安特比美利达车重略轻，但实际骑行差别不大，且美利达价格更便宜，性价比更高。捷安特跟美利达都是环法大牌，技术实力肯定没有什么问题，车子也都非常不错，单论骑的话，其实都可以。但是个人认为美利达的涂装实在是不喜欢(个人观点),我个人比较
1、网上很多人说美利达的性价比比捷安特高，同配置的车美利达比捷安特便宜两三百块钱。2、实都是人云亦云，比方他们说24速、碟刹的车美利达比捷安持的车便宜两三百块钱。3、美利达和捷安特比，论公司实力应该讲捷安特比美利达要大，品牌知名度更是比美利达大很多，在中国大陆的实体
当然事实上美利达千元左右的山地还是不少的，比如雄狮，谁如果比较熟悉的话可以补充一下。勇士：最大的优势在于价格，998 块钱。大概对应捷安特的ATX 670,tourney 后拨+低档铝为什么是美利达多。得到的回复大多是说美利达的车子比较结实。
