cvt模拟10档指的是变速器在工作的流程中有10个前进挡位。cvt这款车采用的是自动变速器下的无极变速器，这种变速器的传动比很多，仅靠使用两组带轮就能完成运转。模拟10档一般情况下凯美瑞10速CVT耐用。10速CVT变速箱就是E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体组成的十个档位。欧美凯美瑞搭载CVT无级变速箱，这款变速箱是丰田最新的架构下研发生产的，这款变速箱在一档二挡
＋０＋ 模拟cvt 10挡意味着变速器在工作过程中会有10个前进挡。Cvt其实就是自动变速器的一种。这种变速器有无凯美瑞8档(8 at)和10档(10 cvt)相比8 at更可靠一些，这是人们对at变速箱和CVT变速箱性能比较做出的结论。At变速箱是手自一体变速箱是目前生产工艺比较成熟的，可靠
˙△˙ 凯美瑞全系车型都没有手动挡车型。全系车型均采用的是自动挡变速箱，分别为10挡CVT无级变速器，E-CVT无级变速器，8挡手自一体变速器。当汽车完全处于静止状态时才能将档位挂入倒车档，凯美瑞车辆的CVT变速器凯美瑞车辆，最大的争议点就是车辆的变速器，早期的凯美瑞匹配的是2.0L6AT动力系统，这款动力系统在中国消费者心中留下了很好的印象，6AT变速器的调教感如同8AT
凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出178马力，最大扭矩为210N·m，最大扭矩转速为4400-5200rpm，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。起步状态下，变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫模拟10速CVT变速箱在CVT中也能享受手动换挡的感觉。驾驶员通过换挡杆换挡操作，畅享手动驾驶感，享受充满激情的驾驶体验。选择NORMAL驾驶模式时，变速箱通过控制发动机扭矩，提高改变速度时的响应性
3、CVT变速箱也叫无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱。它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而在动力上丰田凯美瑞搭载的是2.0L自然吸气发动机，其最大马力为178Ps,最大扭矩为210N·m,匹配的是一台CVT无级变速箱(模拟10档),最大扭矩转速为4400-5200rpm,NEDC综合油耗是5.7L/100km
