?﹏? 我们是徐工的老客户，这次还是选择最新款的徐工大吨位非公路宽体自卸车。XG105配备堆装容积45m³超大货箱，采用目前国内最大功率的矿用发动机总成、矿山专用变速箱、通过传动系统优中国商用汽车网8月4日讯自2011年起，徐工跨界协同工程机械与商用车行业，自主研发国内首台矿卡，此后便一路领军中国非公路车辆领域。经过近十年的精耕细作，徐工汽车在全国各地市场连续
据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道：近日，徐工集团百吨级XG110非公路宽体自卸车新产品首发面世，打破了国家矿山非公路宽体车吨位限制瓶颈，填补国内空白。此次新品在继续以往产品优势基础深耕宽体自卸车十一载，徐工在矿山施工配套上沉淀了深厚的技术基础、打造了XG90、XG90H、XG105等“爆款”产品，并超前布局新能源、智能驾驶及智慧矿山等前沿领域。2019年，徐工纯电动
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品牌徐工轴距5612+1321+1321mm 门数2门车速95km 总重量90000kg 轮胎数10条整备质量25000kg 加工定制否额定载质量65000kg 货厢内部尺寸6000mm 发动机马力430马力轴徐工汉沃P9传承了之前徐工XG90的衣钵，将配置再次革新，一改往日简陋的形象，提高了非公路自卸车的功能性，舒适性等方面，做到业界标杆。如今徐工汉沃P9已经有大批量的交付，所拍摄的这辆
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