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非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身,所以车身不容易扭曲变形。承载式车身的汽车平直制动分泵:将制动液的液压力转化为机械力,作用于制动卡钳上。卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦,将车的动能转化为热能消耗掉,从而使汽车停止。手刹拉索:拉手刹时将后轮制动,就跟自行车闸差不多制动

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空调器结构框图核心是利用框图的方式,展现空调器元件的主要结构、功能与连通掌控亲密关系。空调器结构框图首要是借由框图的型式,充分体现空调器元件的主要结构、功能和相连接调节矛汽车构造汽车构造篇1 依据我校课程教学改革,提高教学质量的决定,在校教务科领导的指导和支持下,我们对汽车专业《机械识图》课程进行了较大调整,取得了较好的

(*?↓˙*) W型发动机相对于V型发动机,优点是曲轴可更短一些,重量也可轻化些,但是宽度也相应增大,发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分,结构更三厢车:顾名思义,将车分为了三部分:发动机部分,乘客车厢部分,和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。两厢车:由于后备厢结构较紧凑,并且与乘客车厢是相通的,一体式的,所以两厢

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