由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速nw,可以计算出传动装置总传动比为：(2)分配传动装置传动比取普通V带的传动比：iv=2.5 高速级传动比则低速级的传V 带—单级齿轮减速器的传动中，若带传动的传动比过大。大带轮半径可能大于减速器插入轴的中心高，造成安装不便；由于高速级传动比过大，造成高速级大齿轮与低速轴干涉相碰。4
分配各级传动比，取V带传动的传动比为2.5，则两级减速器的传动比为ij=i/i1=23.978/2.5=9.5912两级圆柱齿轮减速器高传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2
1) 对展开式二级圆柱齿轮减速器，可取i1=(1.3 ~ 1.4) i2,即i1= , 其中i1为高速级传动比，垓为低速级传动比，i2为总传动比，i1、i2均应在推荐的范围内。2) 对同轴式二级圆柱齿轮减速④ 蜗杆圆柱齿轮减速器，为了提高传动效率，低速级圆柱齿轮传动比i2=(0.03~0.06)i。⑤ 齿轮蜗杆减速器，为使结构紧凑，齿轮传动的传动比i1取值2~2.5或更小。⑥
齿轮传动的传动比取5～8。1、高速级的扭矩最小，低速级的扭矩最大2、齿轮的模数小，表示轮齿也比较(1)计算总传动比由电动机的满载转速和工作机主动轴的转速可得：总传动比(2)合理分配各级传动比由表23,取带传动比，则两级减速器传动比由于减速箱是展开布置，所
