SUV比较累。如果从舒适性来看，轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省SUV比较累。倘若从舒适性来看，汽车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑基本都会更好，手肘地方位置在操作方向盘时呈自然下垂状态，给行驶者创造了同比比较
≥ω≤ 都说SUV开着特别累，没有小轿车轻松，我的驾驶证还是实习期，每次开车都特别的紧张，怕扣分，下来也是特别的累，不知道是因为我紧张的，还是SUV确实比较累。买之前好多人都说SUV视线好，觉得SUV由于空间大，他的座位设置是坐着开车的，轿车由于空间小，他的座位设置是躺着开车的，躺着开车看起来舒服，但跑长途的话，躺着开车就很累了，坐着开车相对来说会舒服一点，不信可
SUV累了。从舒适性来看，该车得益于较低的坐姿，因此座椅会更好地支撑腿部和颈部，操作方向盘时肘部会自然下垂，为驾驶员营造出相对舒适省力的姿势；而SUV的坐姿大SUV累了。从舒适性来看，如果汽车受益于较低的坐姿，座椅会更好地支撑腿部和颈部，操作方向盘时肘部会自然下垂，为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿；SUV的坐姿大多偏高，驾驶员的大腿和颈
同级别的SUV和轿车在开长途行车时，轿车会更累一些；SUV车型相对比轿车舒服一些，因为SUV车型更适合跑长途，且车身底盘比较高，活动空间也比轿车宽广一些，所以针对长途驾驶还是SUV车型更现在我认为应该是轿车开起来更累，至少长途是这样，因为SUV车型车内空间更宽大，驾驶时也是标准坐姿，轿车因为空间问题驾驶时坐的位置较低说一般手脚都有些弯曲，
