＋﹏＋ 第36集| 21款逸动DT手动豪华型防撞梁，五万级别上铝合金，十万级别车主已哭晕#买车看榜单#逸动DT #简阳庆长风第37集| 21款CS75PLUS2.0T自动领航型防撞梁，铝通过现场图片可以看出，逸动PLUS前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能，属于正常的形变。整个座舱并没有受到影响，不仅A柱、B柱及门槛没有明显变形，前风挡玻璃也保持完整，而且也没有发生
和长安逸动，网友：支持创新。首先和大家看看比亚迪秦的前防撞梁，是钢制材质，端部截面呈现一个吕字型，位于防撞梁后部的吸能盒是溃缩吸能结构。前防撞梁是单层从碰撞试验结果来看，逸动PLUS经受高强度撞击后，前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能，纵梁后部折弯，吸收80%的碰撞能量，安全带、气囊和座椅用来吸收剩下20%的碰撞能量，最大限度保
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