解决方案2:车身连接悬挂系统问题，做四轮定位调整车辆仰角度。维修厂的价格在500元左右，4S店大概在1000元左右。故障原因3:使用过程中，如果行驶复杂路面，遇到大坑等状况会让车身出没有什么太大的伤害，不过会升高重心，降低行驶的稳定性，大大增加翻车事故的风险
╯▂╰ 2、降低轮胎胎压我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。3、改装可调减震器咨询专业人员车友建议：1、这个车子它的减震性是应该来说表现是一般化，所以说会感觉有点硬，后期的话你也可以更换减震，不过它毕竟是一个普通的家庭SUV,个人感觉无所谓。
⊙＾⊙ 18小时前发布于：哈弗H6车友圈【问答】哈弗H6 21款h6国潮都市版，悬挂太硬，颠簸路段特别明显，小坑都能感觉特别大，有遇到同样问题的车主吗作者提到的车系：哈弗3、减震太硬虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的调校并不出色，其中后悬挂在遇到大坑洼时弹跳感比较明显，车辆经过非铺装路面的时候车内也会产生较大的颠簸，有点影响后排乘客的
1、哈弗H6整体的减震效果确实如你描述的这样的，并不是太理想的，而且底盘调教的也比较偏硬，但是车子座椅的包裹性还是很好的，舒适度这方面比较不错。。2、哈弗H口碑2019-10-10 发表了口碑哈弗H6 c 30000公里用车实际感受【最满意的一点】买车时试驾了荣威rx5,三菱欧蓝德，现代ix35,三款车荣威外观好看一些，不过悬挂太硬，三菱车内饰
3.减震太硬。虽然H6使用了多连杆独立悬挂，但悬挂的调校并不出色。后悬架在遇到较大的坑洼时有明显的弹跳感，而车辆通过未铺设路面时，车内会有较大的颠簸，多少会影响后排乘客的乘坐你好，这个是不可调节的，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快，
