哈弗h6的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架。两者结合就好。这种悬挂减震效果好，驾驶舒适性更高，底盘更硬，操控性更好。哈弗H6在售的最新车型前悬架：传统麦氏悬架哈弗H6的前副车架是全框式结构，副车架前梁与吸能盒尾端处于同一水平线。如果发生碰撞，当吸能盒全部溃缩之后，副车架前梁还能起点作用充当防撞梁来使用。哈弗H
优点：最满意的就是哈弗h6的外观和现在H6的动力了，最主要的就是现在哈弗h6的油耗也非常的低，我目前开这台车，现在的油耗就是7.5个左右，堵车的话会高一点，但是也不会高的太离谱，也就是8个多不超过9以2021款哈弗h6为例，其车身尺寸是：长4615mm、宽1860mm、高1720mm，轴距为2680mm，车身重量为1675kg。2021款哈弗h6前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独
哈弗H6后悬架为双横臂式独立悬架，其下控制臂造型比较特殊，一个整体的它既要负责横向定位，也要肩负纵向定位的职责。哈弗H6的介绍：1、材质方面，哈弗H6的转向节选择了铝制，进一➢此次上市的哈弗H6,仅6 款车型，两种发动机，此前在H3、H5身上也有搭载，一个是汽油(三菱4G63 2.0L),一个是柴油(绿静2.0T),均为五档手动。➢哈弗H6采用的是承载式车身，以
哈弗H6车型前悬架系统采用麦弗逊式独立悬架，它是以减振器作为引导车轮跳动的滑柱，螺旋弹簧与减振器装于一体，下摆臂球头伸到轮辋空间内。这样不仅简化了结构，减小了质量，还汽车之家哈弗H6新闻，提供哈弗旗下，哈弗H6新闻信息，哈弗H6导购，哈弗H6行情，哈弗H6评测，改装，用车，技术，文化等最新信息，看车买车用车内容尽在汽车之家
