逐渐失去新车的抗扭作用。所以它也会让你觉得底盘不再紧绷，其实，作为一辆稍显老旧的汽车，想要恢复到接近新车的那种松紧度，只需要更换几个大件即可，最重要的是我们的减震器和还有一些车评人在评价新车时也会说“底盘松散”？针对这些问题，带您一探究竟！汽车开久了难免都会出现这样或那样的问题，毕竟汽车是一种消耗品，需要不断的保养与呵护。对于上了年
车开久了底盘松散可以说是一个必然的现象，基本上一辆车开10万km以上或多或少底盘质感都会下降，其本质基本上，所有车辆超过10万公里后，底盘性能将明显下降，并会出现各种异常噪音。底盘是车身的重要组成部分。它不仅支撑车身，还需要应对各种道路的冲击。随着时间的推移，橡胶部件、
尤其是当汽车行驶在不平整的路面上时，汽车的重量会因为路面不平而发生倾斜，从而导致汽车底盘的一部分所承受的重量越大，汽车的底盘零件就会变形，磨损和松动，所以汽车开久了，第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受
既然底盘松散具有一定的危害，那么在平时驾驶时又该如何防范呢？缸哥建议广大车主在购置汽车后要按照厂家规定的公里数进行保养，过了厂商质保后并不代表不用保养，如果担心经销商的“四轮定位”可以让松散的底盘重新变紧凑这里需要说明一点：四轮定位不是保养项目而是维修项目，底盘变松散影响的不仅是驾驶品质，同样影响行车安全。四轮定位的概念就是“修复悬
＼ ＿ ／ 基本上所有的汽车超过10万公里以后，底盘的性能都会明显下降，各种异响都会有。底盘是承载车身的重要组成部分，不仅支撑车身还需要对应各种路面的冲击，日久天长，橡胶件、弹簧件、而对于合资车型开了三四年以后，由于汽车底盘有很多橡胶件，所以就会导致汽车底盘会变得很松散，而这不仅仅局限于合
