1、皮卡车在中国归属于轻型载货汽车，报废年限是10年；2、但是可以申请延迟最多可以增加五年，延迟期内一年两审，相当于说一台皮卡车最多可以用十五年强制报废。或者行驶里程达到60万皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十五年。 就像10年前长安街取消排放限行政策，当四省政策具体出台，也许我们真的可以开着福特F-150猛禽满城跑，不过对于大多数国产
(＊?↓˙＊) 目前皮卡车仍实行15年或60万公里强制报废规定，部分地区逐步开放皮卡车取消15年报废规定，家用皮卡车无报废年限。但实行60万公里报废规定，根据皮卡车年检规定：皮卡车整改为专用车，报废年限为30年。专用车辆程序仅适用于轻型非货运专用车辆。小型专用程序皮卡可用于特殊运输，可脱离市区限制和高速限速。专用汽车投标流程
●▽● (2)出租车：报废年限8到12年(3)皮卡强制15年必须报废皮卡在中国法规一律按照货车对待，有不少朋友喜欢福特的F150,F250或者道奇，雪弗兰的大型皮卡，现在在国内也有进口，但是一我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年，或者行驶里程达到60万公里时，车辆须按照相关规定进行报废处理。新规是皮卡取消15年报废，但是车辆无法通过年检或行驶达到60万
皮卡属于轻型载货汽车，当使用年限到达15年或者行驶里程到达60万公里的时候，就需要报废。但是如果把皮卡车整改成为专项作业车，那么使用年限都可以延长到30年，但是需要办理相关的手续更为关键的是，身为“皮卡”，悦也皮卡版是否会遵循“15年强制报废”的规定，目前不得而知。即便消费者不一定会使用一款纯电动车到15年，但很难确保消费者不会在意。就目前来看，宝骏悦也及
