表面好，大灯前脸非常霸气，很稀饭，看上去就以为为越野而生。漆面做得不错，打个蜡往后亮闪闪的，或是稀饭帕杰罗这健壮的外形感觉很man。这内饰真没啥好褒扬的，除造型方方正正，前脸烙有“PAJERO”金色logo,整体依旧是传统硬核越野风格。好看不好看因人而异，但对于喜欢越野的人来说，绝对是非常受欢迎的。车尾也是“双肩包”外部备胎设计不可或
结论：买三菱帕杰罗的都是什么层次？车主发自内心地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，三菱帕杰罗之所以成为当下红人，颜值爆表，很喜欢，给人一种霸气的感觉，有前提是不和小车比，帕杰罗的操控还是不错的。因为车身有1米9,所以过弯肯定没轿车好。较长得悬架行程对路面的起伏及坑洼过滤的很好，支撑性也不错。刹车有点软，切忌速度太快和跟车太近
在内饰上和大众途昂对比，虽然它们不相上下，但我更喜欢三菱帕杰罗的内饰，座椅包裹性很强，能够把家人牢牢抓住，总体上看，三菱帕杰罗的内饰更好。如果不是它的动力，我可能不会关帕杰罗是属于三菱汽车，一般开帕杰罗的都是硬汉男儿；帕杰罗造型方正，整体是传统硬派越野风格，好看或不好看因人而异，不过对于喜欢越野的朋友来说，绝对十分喜爱的。车尾背书包式备胎设
●▂● 听完车主的共享，我以为，三菱帕杰罗之因此能让人稀饭，非常稀饭即是山猫的表面了，俭省无华。内饰就不敢助威了，心理都花在任能上了。空间能够大概，二百不奈何舒一般个人车源的价格是要比车商的价格低一些，并且从车主的言行举止大概能判断出这人的用车习惯，另外车子在个人手上一般都是没有经过像车商那样整备的，都是车子最原始的状态，很多问
