≥＾≤ 1、双质量飞轮结构更加复杂，制造成本以及售后维修成本都比较高。2、双质量飞轮存在减震元件，降低震动的同时损耗了发动机动力，传动效率有所降低。双质量飞轮(DMF或DMFW)是一种旋转机械装置，用于在能源不连续的系统中提供连续能量(旋转能量),与传统飞轮的作用方式相同，但会抑制任何剧烈变化可能导致不必要的振动的扭矩或转数。减振是通过在一段
ˋ＾ˊ〉-# 如何消除传动系中的扭转振动显得越来越迫切，终于，在二十世纪八十年代末一种新型结构产生，这就是双质量飞轮(Double Mass Flywheel,简称DMFW),它代替传统飞轮，能4.由于双质量飞轮的使用有效的隔离发动机传来的振动，因此可以在寒冷天气下使用粘度更低的润滑油，并得到更好的换挡效果；另外离合器的减振器取消也降低了同步器上的力，使换挡力更小。此外，由于负载
(ˉ▽ˉ；) 在20世纪80年代末，国外为了达到隔振和减振的目的，在汽车动力传动系中应用的新型结构双质量飞轮。双质量飞轮是连接发动机和变速箱的关键零部件，因此技术性能要求苛刻，以外资生产企双离合器的开发寿命，一般来讲，是16-24万公里。而且每一家都是不一致，而且，与双离合匹配的双质量飞轮的寿命和故障率也不好说。至于考虑选择问题，其实，最重要的
庆祝LuK发明双质量飞轮25周年25年的阻尼振动赫尔佐根奥拉赫/布尔/伍珀塔尔变速箱的喧杂噪声，变速箱使用寿命的降低、驾驶舒适性的严重受损、以及旅行中产生的一些噪声使人们无法在汽飞轮用久了会变形导致卡链和掉链子，严重磨损还会跳链，所以需要经常保养山地车每一片牙盘和飞轮的正常更换周期为1~1.5万公里左右。因为山地车通常配有3片牙
