∩▽∩ 必须。汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的弊端，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。这不仅因不烘烤汽车表面修整的后果，60度烤漆室会不会损坏汽车如果不经过烘烤就对整车进行喷漆，效果可能不是很好，因为烘烤工艺在平整度、硬度、亮度、颗粒细度等方面都比喷漆好得多。重要
1、不是必须的，但是进烤漆房会好很多。有些油漆要在恒温下喷才能达到最佳效果，一般在外面喷漆，油漆喷出的灰尘比较大，橘皮也多。2、假如漆面没有经过达到一定烤漆条件也是打折扣的，因为后期喷漆的车辆都是整车进入烤漆房，车内装配的零件经不起高温，最高也就在几十度的环境下烘烤，而原厂烤漆都是单独烘烤金属，才能经得起200℃左右的高温。相
按照正规的喷漆流程，做车辆喷漆是需要进入专业的烤漆房，烤漆房是无尘室，喷漆效果好，喷漆时需要做喷漆防护的，比如要喷前杠，会把与前杠结合的部位覆盖好，防止2020-01-05 18:45:11 因为4S店喷漆是整个车开进烤漆房来烤漆，原厂的只有车架进烤漆房，因为整车有橡胶塑料件不耐高温，可是温度不够高烤漆效果就会变差。评论赞
不一样，不进烤漆房就说明使用的是喷漆工艺，两者主要不同如下：1、在平整度上烤漆远比喷漆光滑。因为烤漆工艺每上一边漆都需要进入无尘烤漆房进行烘烤，因此不会一般不会，因为目前烤漆打大多采用低温烤漆，温度哎50-60度左右，最高不超过80度。当整车进入烤漆房时烘烤温度实际比数值显示的要低，大约只有50度左右。对于内饰而言我们夏天放在太阳
不会，一般不会，因为目前多采用低温烤漆，温度在50-60度左右，最高不超过80度。整车进入喷漆室，烘烤温度实际低于数值，只有50度左右。内饰方面，我们夏天暴晒，车内此系统组态灵活，操作方便，具有抗干扰能力强，工作安全可靠，维修方便，与上位工控机联系，接受工控机的控制和查询，由工控机完成对整条生产线的监控，实现了喷烤漆自动化。1 客车整车喷
