所以跑高速时对四驱的依赖并不是太大，当然如果有全时四驱完全是锦上添花；而真正需要全时四驱的车型，是那些大型SUV、越野车，因为大型SUV的底盘太高、重心高，所四驱可以高速行驶的，不过主要看不同类型的四驱了，一般大多数家用车型的全时四驱和适时四驱都是不错的，
因此，从安全角度来说，全时四驱是最适合高速行驶的四驱形式，奔驰、奥迪、宝马的高端轿车的高配版本都采用全时四驱的方式增加高速稳定性。全时四驱的缺点是，相对来说，油耗略高。对于经常跑高速的人来说，一般推荐全时四驱，毕竟谁用谁知道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
?＾? 4H不可以跑高速。以下是相关介绍：1、4H:就是高速四驱档，如果高速公路上积雪，是可以采用这个档位跑，在东北的冬季可以；如果高速公路是干燥路面，就没有必要。4H就分时四驱主要见于一些越野车，驾驶员手动选择四驱模式，正常情况下还是两驱车，而且分时四驱系统没有中央差速器，一旦进入四驱模式那么前后轴就没有转速差了，如果高速上这样跑随便一个
＞﹏＜ 分时四驱不可以高速开四驱！适时四驱速度超过40km以后自动解除四驱锁定！全时四驱高速任意开！比如哈弗H5的分时四驱，很多朋友可能对于分时四驱的理解，高速四驱就意味可以用4H模式开跑高速当然可以开四驱车、虽然分时四驱形式挂上四驱后没办法走铺装路面，但可以关闭四驱用两驱模式跑，所以任何四驱车型都可以跑高速公路，驾驶者根据实际情况对行驶模式进行调整即可；
不建议跑高速的是分时四驱在摩擦力比较好的公路路面使用四驱模式，否则转弯过程中有可能出现侧滑、传动系统的齿轮报废、传动轴折断等情况。切换回两驱模式后，分时四驱和其他四驱系四驱车不建议跑速的原因是四驱车在跑高速上是没有什么优势的，更加适合在比较复杂的道路上行使，比如路上坑坑洼洼，一点都不平整的，不是铺装的路面，还有山地路和湿滑的道路上会更加的
