宝马四驱系统叫什么在BBA的四轮驱动系统中，宝马的命名方式最为生动——xDrive。其中，X给人的印象是四个方向交叉延伸的分支，形象地展现了宝马四轮驱动系统的特奥迪的四驱叫Quattro，奔驰叫4MATIC，宝马叫x-Drive，这套四驱有3个特点。第一：前后动力0-100%的动力传递，正常情况下，前轮分配40%动力，后轮分配60%动力，但是依靠电子控制的多
而三菱的四驱叫S-AWC，中文全称叫作“超级全轮控制系统”，由ACD、ASC、ABS以及AYC四个部分组成，其中最玄妙的就是AYC系统，也叫主动偏转控制系统。后桥的差速器利用AYC技术，可以宝马的四驱叫xDrive,也称作xDrive智能全轮驱动系统。宝马目前的xDrive四驱系统有两种：一种是基于前驱平台打造的xDrive,属于适时四驱，另一种是基于后驱平台打
(＊?↓˙＊) 宝马的四驱系统，叫xDrive。这套四驱系统和奔驰的四驱系统，几乎一模一样。但是宝马在前后轴的动力分配的基础上，又加入了对于后轴两个车轮之间的动力分配。这样在车辆发生转向不足时宝马的四驱系统就是为公路而生它注重的是驾驶和操控体验，要的是快速响应。所以它没有像奔驰和奥迪那样应用传统的机械式中央差速器(其实宝马最初代的四驱和奔驰的中差四驱类似都是传
奥迪叫运动性差速器，宝马叫动态动力分配，其实二者原理相近。普通开放式差速器的动力流向是通过行星轮流向宝马的四驱叫xDrive,也称作xDrive智能全轮驱动系统，宝马目前的xDrive四驱系统有两种，一种是基于前驱平台打造的xDrive,比如F49X1、F39X2,另一种是基于后驱平台
