不需要加满的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案！副水箱加满后果防冻液加主水箱还是副水箱假如是补冲少量冷却液的话，可以加副水箱，而假如主水箱内沒有冷却液的话，应当直接往主水箱里加，假如还是从副水箱实行添加的话，会比较慢壹
副水箱加满后果是可能造成防冻液溢出，因为当发动机水温升高时，防冻液会出现膨胀，而这些膨胀的防冻液就流向副水箱，这时副水箱已经满了，多余的防冻液就流出来了。虽然副水箱加满这种汽车副水箱防冻液加满和节气门是没有联系的，这可以说是两个系统。很多车都是会有防冻液副水壶的，但是高低端车的副水壶不一样，工作也不一样。比如我的面包车低端车的副水壶是有水
（°ο°） 如果当前副水箱内没有冷冻液，就需要在冷机状态进行补加。一般情况下首先应该将主水箱加满，然后在将冷却液加至副水箱上下刻度线中间，并且进行骑行，等到第二天时汽车如果在添加防冻液的时候，把副水箱添加的过满，那么在车辆达到正常水温的情况下，有可能会出现防冻液外溢的问题，因为发动机水温升高以后，冷却液会出现膨胀，膨胀了的防冻液就会流向
≥０≤ 不能。一般情况是主水箱加满防冻液，而副水箱只需要添加一半或者是最高刻度线处。副水箱加满后果是可能造成防冻液溢出，因为当发动机水温升高时，防冻液会出现膨胀副水箱加满后果如果补充少量冷却液，可以添加辅助水箱。如果主水箱中没有冷却液，应将其直接添加到主水箱中。如果还是从辅助水箱加，会慢一些。但是，添加冷却液
尽管副水箱加满这类状况不易引起过大的危害，但也耗费了一定的防冻液。因此车友们或是要严苛依照防冻液的添加标准来开展，副水箱只需添加半箱或是是做到上面的最好不要加满一般的话都是有最高和最低刻度的在中间位置就可以一般的话都是水箱的一半。副水箱其实就是水箱的一个辅助，它也是散热冷却系统的一个重要组成部分
