别克新君威是有防撞钢梁的，防撞钢梁的结构图如下图所示。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护新君威前防撞梁整条采用铝合金材质，有利于降低车身重量。防撞梁的长度达到127.2cm,几乎覆盖了君威的前脸；宽度则为12.7cm,较宽的横截面有助于增加防撞梁的受力范围。前防撞梁上沿
别克新君威是有防撞钢梁的，防撞钢梁的结构图如下图所示。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的这起事故交警赶到后判定斯柯达昕锐全责，别克君威也要去4S店修车，看看变速箱和尾部有没有内伤。拆开后保险杠后了，发现内部的情况倒没有外部这么好。别克君威的后防撞梁已经凹陷
别克君威遭五菱荣光追尾，拆开后保险杠，车友：这才叫做防撞梁！别克旗下的君威应该是很多成功人士的必备座驾，尤其是早些年，君威深受商界大佬的追捧喜爱，可遗憾的是，经过时间验铝合金，吸能盒够长。车身，用料，通用一直是强项。我下手君威的一个原因
而从公布的追尾图片可以看出，别克君威在追尾过程中保险杠外皮、后防撞梁、尾灯均有损坏。看来别克君威车身结构较差，前后都不耐撞。其次是车内乘员安全指数，主要包括中速（64km/h首先我们得鸣谢广州鸿用别克4S店对我们这次拆解新君威的大力支持，感谢该店的维修技师们非常耐心、专业地为我们进行君威的拆解测量所做的帮助。新君威的前保险杠是用螺栓固定在前车
