大多数公路自行车配备的都是双盘片牙盘，简称双盘，较大的盘片更难被踩动，但是每转一圈移动的距离相对于小盘来说更远，因此它适用于较高骑行速度时使用，而较小的盘片更容易被踩动，但每大多数公路自行车都配有双牙盘，较大的盘片为您提供更大、更难转动的齿比，每转一圈让您移动得更远，它适用于更高的速度的冲刺（持续时间不长）。而较小的盘片为您提供更容易转动的
看你的需要了，如果你不经常去那种特殊环境骑行我感觉还是大的好些。山地车的设计肯定会重点考虑主要在非公路上骑行，速度不会太快，但要有相当的爬坡能力，所以前今天我们介绍一下，我们自行车上最常见的三种牙盘规格的优点以及缺点，并且也会在公众号，以及各个平台上连续更新几期超级详细的五通，车架，牙盘三者之间的选购，兼容，以及优点还
正常变速的足够用了，绝大多数情况你都用不到最大的档碳纤维曲柄刚性非常好，虽然比铝合金的轻了那么一点点，但是更贵，也更容易在摔跤的情况下损坏。钢制的曲柄最强壮，但是它们也很重，所以只适合最伤器材的车手。3
牙盘的大小只与车速有关系，同样的踩踏速度牙盘越大速度越快，但是牙盘越大骑着越费力，牙盘的大小与自行车质量好坏没有关系，如果只是牙盘大，其他的配件质量不好1.压缩盘尺寸小，重量更轻一点。2.压缩盘力臂短，对于低端牙盘来讲，同样齿比下有更好的刚性。强调：
