而且这几种不同助力形式的转向系统，它们适用的整车载重上，也是依次增加的。比如C-EPS一般应用在中小型轿车上。像小一点的五菱宏观MINI,大一些的在哈弗H6上也用到；而P-EPS、DP-EPS一汽车转向系统分为两大类：3360机械转向系统和动力转向系统。完全由驾驶员手操作的转向系统称为机械转向系统，由动力操作的转向系统称为助力转向系统。动力转向系
汽车转向系统的分类如下：1。机械液压助力转向系统，一般由液压泵、油管、压力和流量控制阀体、V型传动带、储油箱等部件组成；2.电动液压动力转向系统，主要部件：液压助力转向系统主要由助力泵、皮带、助力储液罐、油管等零部件组成，助力泵通过皮带与发动机连接，从而让发动机驱动助力泵带来转向助力。所以，当车辆出现转向助力沉重时，主要是以下原因导致：
发展到今天，有了各种普遍使用的形式，汽车的转向系统经历了机械转向系统、机械液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统的发展过程。传统纯机械转向系统几乎被替汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统，完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统，借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动
汽车转向系统根据转向能量来源的不同可分为两种，即机械转向系统和动力转向系统。机械转向系统简介：机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能量，所以又称为人力转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构
