机油是没有区别的。主要区别在排放上，一个国五标准一个国六标准。再就是发动机的调校也会有细微区别在于机油的级别要求更高，使用SN或SP级别的全合成机油。最新的国六机油中，生产商为了减少灰分的生成，降低机油中硫、磷等添加剂的占比，在不影响燃烧效率的情
?﹏? 国五和国六不常见，区别在于对机油级别的要求更高，合成机油使用的是SN或SP级别。在最新的国六机油中，为了减少污染物的产生和机油中硫、磷等添加剂的比例，一些以家用车5L的机油用量为例，我们粗略估计，仅机油的费用相较于国五车型来说，就上涨了100元左右。对于车主来说，日常用车的成本显然是更高了。可以说，目前国六车型装配颗粒捕捉
˙△˙ 国五和国六用的汽油不一样。现在国六的车型增加了GPF汽油颗粒捕捉器用来控制排放标准，需要使用低灰分的机油，对机油的要求更高。在加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油【太平洋汽车】国六机油和国五机油的区别：机油的级别要求不同，国六机油的级别要求比国五的要高，使用SN或SP级别的全合成机油。区别在于机油的级别要求更高，使用SN或SP级别的全合成机
4、价格有所差距。相对来说，国六车会比过国五车价格贵一些，主要是因为国六车为了响应政策的实施，车企会向相关部门进行申报，进行各种污染的测试，这样成本就会导致车子本身的价格有所国五和国六不通用，区别在于机油的级别要求更高，使用SN或SP级别的全合成机油。最新的国六机油中，部分生产商为了减少污染物的生成，降低机油中硫、磷等添加剂的占比，在不影响燃烧效率
●ω● 国五和国六不常见，区别在于对机油级别的要求更高，合成机油使用的是SN或SP级别。在最新的国六机油中，为了减少污染物的产生和机油中硫、磷等添加剂的比例，一些它们是有区别的。主要区别在于：限制条件：“国家第六标准”的极限要求比“国家五标准”提高了约40%-50%; 排放标准：“国家第六标准”要求无论使用哪种燃烧材料，都必须遵循相同的排
