标致408底盘解析标致407底盘比较牛，兼顾了操控好奇，耐久强，舒适度优等特点，标致407于04年3月在欧洲上市，一年之后，借国内上海车展，标致公司将407正式引入中国销售，407的推出对于标标致408底盘高度多高，标致408底盘结构解析根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。应该说这个指标挺好的，和普通城市SUV差不多，但
标致408X > 标致> 标致408 > 底盘> 扭力梁> 做工> 天花板> 2023-03-23 20:41:112043播放内容简介内容由易车号作者提供，不代表易车立场带大家来看看标致40408整体上底盘涂层比较节约，走线规整，但没有额外的防护，看来面对中国的路况，PSA似乎本土化还做得不够. 而东风标致408的后悬挂评测，东风标致408后排优秀的乘坐体验离不开这根造型独
东风标致408前下摆臂及前副车架均为铁质材质，前下摆臂拉伸强度为810Mpa,前副车架拉伸强度为318Mpa。东风标致408底盘中间部分有加强结构，起到是稳固底盘增强刚性。东风标致408排气东风标致408前下摆臂及前副车架均为铁质材质，前下摆臂拉伸强度为810Mpa,前副车架拉伸强度为318Mpa。东风标致408底盘中间部分有加强结构，起到是稳固底盘增强刚性。东风标致408排气
