如果内笼撬不出来，可以用锤子敲一下，再撬出来。球笼每辆车都有，在半轴上，属于传动系统。只有有了球笼，半轴才能处于不同的角度。保持架上有橡胶密封套，保持架内有润滑油。如果橡看到了，内卡簧固定的，去掉内卡簧，就能拿下了。去掉的内卡簧去掉内卡簧后，拿掉“三角怪”新旧球笼套对比，副厂的球笼套不好，
˙＾˙ 上次换后机脚，发现右后球笼有油，估计是球笼套不行了，现在发布更换作业。1、购物，买了一对通用性内球笼套，加工具，61块多。2、拆卸先要把轮子拆掉，轮毂螺丝30的套筒，轮子22的套筒。如何拆卸内半轴球笼1.第一个任务是拆下笼位需要更换的轮胎，然后拆下半轴上的固定螺丝；2.拆下锭梁内部的螺丝，然后向左转动方向盘。此时，与制动盘连接的减震器
在拆卸时，首先要拆下内卡簧，然后再用锤子将内球笼敲出来，这样是比较好拆卸的。每个汽车上都是有球笼的，球笼是半轴上的一个部件。半轴是负责将动力传递到车轮上将球笼内、外座圈、钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽、剥落、斑点等磨损，就更换球笼总成。9、安装外球笼：先在内、外球笼的滚道上涂以少量的球笼油，再将外球笼的内座圈有
＞＾＜ 有关介绍如下：1、内球笼拆卸方法：举升机支起车，取拆半轴专用细花方(或内六方)拧松内球笼六道螺丝，拧松过程可抱住轮胎)取下螺丝和锁片。拧松下支臂球头锁紧板1、拆半轴锁紧螺母。2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。3、松开内球笼六个固定螺栓。4、从转向节上拆下控制臂球头。5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴
