这款机械增压采用日本进口HKS机械增压本体以及ANROT其他附属产品。HKS在改装界属于顶级品牌，产品的性能、加工、质保都是非常的可靠。完美运用于普拉多4.0车型，性能相当稳定。增压器增压器采用HKS 7040 GT2 双叶片增压本体，HKS离心式增压，无迟滞感、灵敏度高。改装的这套机械增压，简单点说，无非就是增大发动机进气量，在保证充分燃烧的情况下，增加发动机燃油，在
也就是关于普拉多4000的机械增压，升级后成为不一样的王者，彻底给自己一个信马由缰的机会！现在市面上常见的车型大部分都是涡轮增压，而今天我们看的是日本殿堂级HKS机械增压，机械增压和涡轮增压是不经过HKS机械增压的加持后，普拉多4000的最大马力提升了有105匹，扭矩提升145牛米，0-100加速只需7.6s,这样的动力足以达到5.7L的动力效果。这提速就是快，对这套机械增压感兴趣的小伙
机械增压安装位置在于发动机缸体右侧，更短的传输行程，保证了可靠的稳定性！使你在沙漠，水面畅行无阻！此方案运用在了数千台4.0霸道1GR发动机上，均完美运行！相对比其他品牌增压器，至HKS机械增压1、赢在品质，胜于独特，高功率，低噪音，采用行星转子锻造双叶片，增压本体精巧，无论稳定性还是性能在所有无论国产还是合资品牌的增压器里面属于全球最顶尖级的改装品牌，专
轮上马力机实测原车180.5Ps 362NM 无损加装普拉多4000专用殿堂级二代红标HKS离心式机械增压(GT2-7040本体系列)后达到了244.1Ps 496NM的动力输出。在原车无损ANROT/HKS机械增压套件清单：HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压
