?ω? 1、区别：有骨雨刷多为铁质连接，强度较高不易变形，使用时产生下压力较大，所以适用面比较广，而且寿命较长且成本低；2、无骨雨刷并不是真正无骨架，只是用一次成型的办法将塑料骨架定在我看来，只有车身骨架，也就是车身结构件受过损伤，才能算作事故车。具体点来讲，就是车身结构件——也就是我们常说的四梁六柱，它只要有过切割焊接，有过切割更换
除了应用车型不同以外，有骨雨刷和无骨雨刷最大的区别就在于以下两方面，新手车主要学着点。噪音有骨雨刷通过骨架形成了几个支撑点，而且它们所受到的压力不一致，也就导致在运动过程无骨雨刮刮水效率更高，行车视线更好第1点，无骨雨刮的刮水效率比有骨雨刮好很多，雨天开车的时候视线会更好。有骨雨刮的骨架和胶条之间存在很多空隙，雨水会通过这些空隙直接流到玻璃上面
˙﹏˙ 半承载车身的结构与非承载式车身基本相同，也属于有车架式的。它们之间的区别在于：车身和车架的连接不是柔性的而是刚性的连接，一般用于大客车比较多。以上介绍了不同中梁式车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊骨式车架。中梁式车架有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，在结构上允许车轮有较大的跳动空间，便
按车身结构型式可分为：有骨架和无骨架两种车身。有骨架车身适用于大客车上，特点是蒙皮不承载或承载很少。在小型客车上，常常采用无完整骨架车身，以充分利用蒙皮的作用，减轻自重。观在轿车和货车驾正确称呼应为承载式车身，承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。将底盘部件（发动机、悬架等）直接安
