∩０∩ 第一，成本更高，硬度比普通铝合金钢材更硬。耐冲击能力更强第二，行驶过程无异响，对于很多老旧的车辆，异响来自于金属之间的摩擦，如果采用铝合金或钢材之类的材料，无法解决汽车如果有人因为事故单方面评论塑料尾门，那么对安全问题的判断就有点片面了，如果乘客在安全带的保护下飞出车外，就说明自身安全存在很大问题，当然，碰撞事故有很多种，特殊情况并
说塑料尾门其实是不恰当的，但大家通俗的认为，这种材质就是塑料。所以大家就非常质疑这种材质的安全性。事实上，汽车上的树脂材料已经变得越来越流行。大多数人都在质疑树脂部件强度其实这个塑料尾门说法不是很准确，这个应当叫树脂材质的，那么厂家为什么要使用树脂材质的尾门呢？因为树脂的重量更轻，可以降低车辆的重量，优质的树脂材质的强度比普通的钢板还要
∩＾∩ 【太平洋汽车】奇骏后门是玻璃钢材质的，采用该材质的后门是因为该材质的后门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性噢，这是合成树脂材料，并不是通常我们认为的普通塑料，单纯从造价上来说，这个树脂尾门是要比铁制尾门更贵的。最后就是感知因素，尾门是塑料，前后保险杠也是塑料，无形中好像是开了一辆
奇骏后尾门玻璃纤维增强塑料(CFRP)在我国俗称“玻璃钢”玻璃纤维增强塑料(CFRP)在我国俗称“玻璃钢”，它具有强度高、工艺性能好、价格低等特点，可用于制造保险杠、发动机罩、挡泥这个塑料尾门说法不是很准确，这个应当叫树脂材质的，那么厂家为什么要使用树脂材质的尾门呢？因为树脂的
