当然算事故车了，只但是是小型事故，按照你的描述，一旦钣金的话，它的强度那么就会降低，出于安全起见最好是的提倡一定不要买了。汽车c柱钣金喷漆算事故车的：1、车辆B柱钣金算事故车，由汽车B柱钣金算事故车，因为在侧面碰撞过程中，汽车的B柱起到的作用是非常大的。事故车主要指的是汽车车身结构、动力总成等受过严重损伤的车，即使是经过修复，汽车
有钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算首先，如果后面板被切割更换过，就是事故车。如果只是敲敲打打，板凳拉这个修没有割焊，那就不是事故
⊙ω⊙ 后叶子板钣金了肯定不算事故车：1、修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；2、4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整后翼子板钣金修复，一般不算事故车，主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要更换，所以就不算事故
4.1 保险事故机动车钣金整形、喷漆工时定额计算方法[见式(1)] T=1+a1+a2+a3+a4+a5+ (1) 式中：T ——保险事故机动车钣金整形、喷漆工时定额；a1 ——车辆价格工时划分系数。伤到梁了都属于大事故，无论是矫正还是切割焊接都属于大事故范畴。下边梁位于四个车门下方位置，下边梁一般采用热成型钢或其他比较硬的材料制造，在发生事故时，下边梁与b柱和车门
∪＾∪ 做过钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。判断事故车主要需检查核心当然算事故车了，只不过是小型事故，根据你的描述，一旦钣金的话，它的强度就会下降，为了安全起见最好的建议不要买了。肯定是算事故车啦，这种碰撞损伤问题不是很大
