我平时开速腾也就上下班开，来回70公里左右，由于路程较长，道路拥堵，所有会选择高速和国道行驶，就我认为，大众速腾双离合变速器一点儿问题都没有，速腾双离合变速器完全可以胜任速腾1.4T7DCT行驶十万公里后，车主憋了一肚子话要说！因此，根据速腾车手的总结，速腾双离合器变速箱的耐用性和稳定性与驾驶条件和车主的驾驶习惯密切相关。相同的模型会有不同的问题
速腾10万公里后质量怎么样？我12款，13年的车，12万公里多。整体来说还行，感觉刚出保那会小毛病多，现在小东西该换都换了，主要就是一些渗漏，地盘看上去进气歧管那买车的时候，网传速腾存在传动轴断裂故障，吓得我浑身哆嗦，不过经过10万公里后的验证，大众速腾还是没有问题的。车辆驾驶舒适性速腾车辆的内饰整洁、干练，没有多余的点缀，但却让
1、这款车子大概10万公里完全是没有问题的，只要正常的维护保养质量还是非常靠谱的，速腾这款车销量也非常的大，所以说没问题。。2、设计的寿命是终身的，也就是变速箱方面，除了正常的保养项目以外，8万公里的时候换过一次离合片，除此之外就没有动过，可以看出，这台速腾就是按照正常的保养进行，没有遇到概率性质量问题。对于大众速腾的驾驶质感
ˇωˇ 只要不是一直“D挡”、过度暴力驾驶或涉水，一般不会有问题。还有一个就是离合器片磨损快，有很多车主是轻轻开了十几万公里才换离合器片的。离合器片在行驶更猛烈的4万到5万公里后磨当然，行驶数万公里后也有异响和挫折，其实这种情况应该归咎于双离合，设计缺陷，双离合的耐用性也算不上问题，双离合变速箱利用两片摩擦片产生摩擦缓冲，相互传递动力。上下档时，
