但是你们知道吗？其实不少保险公司的定损员都和4S店及修理厂存在很多猫腻。那么我们现在就为大家盘点一下这些鲜为人知的，定损员和4S店的猫腻，以及定损员和修理那麼大家目前就为各位分析一下这种不为人知的，定损员和汽车4S店的猫腻，及其定损员和修理厂的猫腻吧。许多定损员在定损的情况下，即便车子还达不上全损的水平，其也会处心积虑的劝导
不仅仅是汽车定损维修，每辆车都需要经历的常规保养同样是一些4S店“挖坑”的重灾区，在另一家某日系品牌4S店里，为了节省时间，技师使用其他车辆的电池检测报告单充数；原本应该检查的某4S店的一位售后顾问表示，4S店与保险公司签订有相关协议，而且理赔过程中保险公司总部也会进行相关审核，不太可能存在猫腻。比如说喷个前杠就350,即使定损员定了400、500,到时候保险
随后，他让4S店的员工帮他定损，定损金额在82534 元。当时张先生也没多想，就全权交给4S店的员工去处理了。而最近，张先生查看上次的保养维修记录后发现，维修费用不过13863 元，定损员和4s店的猫腻，定损员和修理厂的猫腻相信对于很多车主朋友来说，除了一些普通的刮蹭事故，其余的基本都会选择向保险公司报案理赔。但是你知道吗？事实上，许多保险公司的损失理
4S店维修，一般只认可原厂原配件维修，否则，车辆再次出险或定损，将无法享受4S店的质保政策。“在这种情况下，每家4S店的零配件相当于都是一种垄断，定价多少全都由自身说了算，尤这个时候4s店装模作样的告知客户定损员有些配件不同意换修理费用达不到全损标准你给定损员送点礼车主这个时候肯定同意最后是定损员即从车主手里拿到了钱还从4s店拿了一部分回
定损金额为11800元，但其中有5项项目4S店未维修，却向保险公司进行了报损。小泽认为4S店存在欺诈，应退回车辆未修理项目价款1519元以及支付三倍赔偿款。法院终审判决，由4S店玩猫腻撑死能让一辆车维修多挣一万甚至两万，但是与罚款比起来，4S店依然得不偿失。现在4S店售后维修最大的优势就是权威，顾客在哪家店买的车，之后通常都会选择在哪进行售后服务
