标致4008偏操控，后悬挂采用了相对硬的调教，来保证各种路况的操控性和流畅性，放弃了一部分舒适性。雪铁标致4008 采用前麦佛逊式独立悬架，下控制臂采用冲压焊接工艺，后可变形横梁式半独立后悬架，后悬挂两侧分别设计限位支撑块提高侧倾支撑力，这一套悬挂系统在紧凑型SUV上较为常见，这一
╯＾╰ 标致车跟雪铁龙车型的定位。4008强调驾驶乐趣，偏运动定位，C5天逸强调舒适性，偏家用车定位。4008的驾驶体验没有外观那么激进。相反，4008可以说是标致的一款车，底盘出奇的舒适，舒适性让人感觉是一款行政级别的车。与之前的标致车型给人的感觉灵活，操控出
【太平洋汽车网】标致4008有phc减震器，标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。最近法国刚迎来了史上最帅气总统，PSA集团的新总统座驾以下所说天逸，仅指带PHC避震筒的车款。后扭力梁也就是俗称的板悬，运用在高车身悬挂长行程的SUV上，会把左右后轮互相干涉的缺陷
车型：4008 里程：30760KM PHC减震器升级附件PHC前减震器及弹簧拆卸前减震器及附件拆卸下来的轮胎按4008改PHC目前很便宜，因为C5天逸308S 全新408减震器都可以可以通用，一套改下来也不超过2500大洋。308s不建议改，不合适，高度高了2018-10-05 0+1 人在江湖飘886 15楼成
2、标志4008属于是一款SUV车型，所以说在选用减震器的时候，是有一些客观因素的，如果减震选用的偏软，会有一些不良反应。。3、标志和雪铁龙虽然是一个厂家，但是P因为在中国，大众算一流品牌的话，标致雪铁龙只能在三流，5008、4008都是这样定价，开局不利后再降价销售，时机已经错失。此外，法系车的设计太过另类，注定其属于小众市场，卖得自然不多
