╯﹏╰ 汽车的纵梁来自大梁：1.不是所有的汽车都有大梁，但皮卡、货车、货车基本都有大梁，相当于汽车的底盘车架；2.有梁和无梁的区别是：轿车的承重底盘是为了舒适性，货车皮卡车在更换大梁的时候，只要保证车壳和大梁之间的相对位置，对正一般都不会影响车辆的参数数据的。车壳和大梁之间它本身都是有定位孔的，按正常标准安装，它是不
防撞梁为金属材质，口字造型，闭合结构；吸能盒整合在大梁前端，筒身设置溃缩引导槽。需要特别说明的是：两款皮卡都采用了非承载式车身，其底盘拥有独立的大梁，白车身坐落在大梁上，因此简单的介绍了两种有梁和无梁的区别，下面，小编来仔细说它们各自的优缺点。有大量的车身，这种车身结构比较常见的应用在硬派SUV或者皮卡车的车型上，特点就是因为有大梁贯穿整个车身，所
1. 皮卡车大梁修复方法图解会提前金属疲劳，无法使用。而且是对钢板弹簧、货车大梁和轮胎都有影响，两轴货车装货以后，重车长时间停车压车，一个是会使钢板弹簧非承载式车身：带大梁的硬派SUV; 承载式车身：不带大梁的普通SUV。有大梁的SUV: 车身强度好；刚性高；能提高汽车安全性；有很强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能。但车身比较笨重，质量
它的优点就是有独立的大梁，四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。所以皮卡和越野车用的比较多。缺点就是车身和车架是刚性联接的，在公路上行驶的时候，不是很但由于SUV车型的底盘相对轿车更高，大梁SUV的防撞梁与轿车防撞梁差距甚至更明显一些！因此在发生碰撞时，往往还会出现轿车防撞梁用不上，从而吃亏的情况。但大梁SUV车主可别高兴
深刻理解大梁底盘与非大梁底盘的区别，不仅仅是耐撞。还有胎噪跟路噪，大梁车都要比没大梁的好很多。从前几天吉利申请的全新皮卡车身结构图可以看出，它的前防撞梁、机舱骨架、驾驶舱骨架以及货箱骨架集成于一体，与一般的乘用车基本相同。所以以这种车身结构打造的皮卡，在乘坐舒适性
