总的来说，凹痕修复相对于传统钣金修复的优势是显而易见的。如果损伤不大，尽量用凹痕修复，所以网上有网友建议汽车千万不要钣金。其实这种说法是有道理的。维修无痕修复和钣金喷漆相对来说，确实无痕修复更好一些，因为这种技术可以保留原车漆的情况下修复汽车凹陷的问题，减少因为做钣金喷漆以后，因为车漆颜色与原厂其颜色
并不是说凹陷修复在工艺上一定比钣金要好，在一些小事故中，凹陷修复对比钣金喷漆的最大优势就在于原车漆，因为凹陷修复后的车漆还是原车漆，而原车漆的工艺肯定是要比后喷漆要好。1、如果只是比较小的凹陷，还是做无损修复比较好，一个是可以保留原厂漆，避免了色差和油漆开裂，还有就是价格也没4s店那版么贵；2、如果想自己修复的话，也可以权，
凹痕修复虽好，但有局限性。无痕修复技术看似很简单，只需要一些不同规格的挂钩和一把小锤子就能解决，但主要还是看维修师傅的技术。一般如果油漆脱落或者钣金变汽车凹陷修复较钣金喷漆的优势在于省去了复杂的操作工艺，并且能够保留原车漆。但修复的前提在于凹陷没有损伤到原车漆。因此，在没有破坏到原车漆的凹陷修复，小编建议选择免喷漆凹陷修复技术修复方
如此看来，汽车凹陷修复技术的优势在于，不用铲掉没有受损的车漆，所以省掉了钣金、打腻子、烤漆等多道工序。对车主来说，4S店做钣金、烤漆的价格比较贵，路边修理店又担心难以保证质量，市场上有很多汽车凹陷修复店，说法也是五花八门，汽车凹陷修复，汽车无痕修复，汽车无腻子钣金修复，汽车吸
