≥＾≤ 气缸套分为干式和湿式两种，干式缸套的特点是气缸套外表面不与冷却液接触。湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却液接触，另外，它较干式缸套壁厚。气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气根据是否与冷却液直接接触，分为干式缸套和湿式缸套。1.干式气缸套干式气缸套的外表面不与冷却液直接接触，其壁厚为1 ~ 3 mm .为了保证散热效果和气缸套的定位。气缸套的外表面和气
1、气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套；两者的区分，主要根据是否与冷却液接触来判断。2、一般情况下，湿式气缸套的壁厚5~8mm,干式气缸套的壁厚1~3mm;干式气缸套气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。两者的区分，主要根据是否与冷却液接触来判断。一般情况下，湿式气缸套的壁厚5~8mm,干式气缸套的壁厚1~3mm。干式气缸套常
如果原气缸镶有缸套，可用专用工具将旧缸套拉出，或用搪缸机将其搪掉。拉压缸套的工具常用的有油压式和机械式两种，为机械式拉压气缸套的工具。3、气缸套的刷涂。当气缸套轴承孔扩大，湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的圆环带，轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封形
气缸套可分为干缸套和湿缸套两种，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利干式气缸套常用于汽油机，一些马力较小的柴油机也使用干式气缸套。湿式气缸套一般用于柴油发动机。干式气缸套的优点是：缸体刚性高，缸间中心距小，缸体质量小，加
气缸套可分为干缸套和湿缸套两种，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷您好，亲亲[开心]气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种，两者的区分主要根据是否与冷却液接触来判断。湿式气缸套的壁厚5至8mm；干式气缸套的壁厚1至3mm。干式气缸套
