用户的认可就是最好的赞美，动力强劲、可靠省油的“红岩+科索”组合可谓是重卡界的完美拍档。在此基础上，上汽红岩又推出搭载“CURSOR发动机+ZF AMT变速器+FPT车桥”的红岩杰狮2020 AMT牵引车，不仅红岩杰狮390马力科索发动机法士特12档变速箱跑了两万公里2020年12月份德龙X3000版本550马力潍柴WP13升发动机17年11月旗舰520马力16档带液缓3.42速比原车原版梁山成耀汽贸有限公
(-__-)b 红岩杰狮390马力牵引车不止省油还省力，欧洲顶级动力配置，更有AMT变速箱加持，在公路运输车辆技术新时代，红岩杰狮390马力牵引车搭载欧洲顶级动力配置，延续了科上菲红杰狮科索C9/390马力发动机裸机，为更好的服务广大客户，发动机实现无条件三包！- 昆明杭汽发商贸有限公司于20221018发布在抖音，已经收获了8.2万个喜欢，来
红岩杰狮C6压裂车底盘为8×4驱动，搭载科索9升390 马力国六发动机，匹配法士特12档手动档铝壳变速器+取力器，7.5吨前桥，后桥采用16吨HY300H双级减速铸造桥，速比为4.8，强大性能保390马力的发动机的优点是省油，各种技术参数是比较先进的，质量很稳定，动力输出比较大，配件不好配。
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＞▂＜ 【杰狮前四后八】上汽红岩杰狮重卡390马力8X4 7.2米自卸车(CQ3316HTVG366L)配置参数：发动机，驾驶室，变速箱，轮胎，油箱，底盘车桥等杰狮前四后八自卸车参数信息这台科索C9 390发动机，完全可以满足城市渣土车的使用工况，别看它的排量小，但是动力性能丝毫不亚于那些10升、11升的同马力柴油发动机，而且发动机的噪音出乎意料的小，与静谧性
