不动原车焊点是不可能的。题主想尽量修复，也要有师傅肯帮你做才行，轮眉往上，折叠得有点严重，车身上有两个后翼子板，分别为左后翼子板和右后翼子板。后翼子板属于车身结构件的一部分，通过电阻焊与车身框架连接。后期如果要更换，就要从车身上切割下来。这就就属于事故了。我们
ˋ＾ˊ 如果是前叶子板凹陷比较严重，那就只能更换了，如果是后翼子板严重凹陷，那么需要进行切割修复，因为后翼子板是和车顶是一体的。其实汽车叶子板的凹陷修复，只针对于凹陷比较轻的，具体如果你去4S店修车在车子受损到一定程度，他们只会建议更换，不会建议维修。即使维修也要排队等好几天，这就是4S店修车的弊端。其实车子同样的受损情况到专业汽车维修店修复，可能花几百
●０● 钣金，不要更换。焊了之后敲平刮腻子喷漆这个位置更换就得切割，换了新的会有生锈，防水，密封，异响，平衡，强度等问题。而且车折价也会很厉害。所以无论是自己开两个油漆面，外面差不多500左右4s店的话在1000左右吧
3、气体保护焊接的热量很大，会把原厂的防腐层烧蚀，那些内侧看不见的部位一般都不会给您做防腐，如果做了可能也没原厂的好，有可能导致生锈。4、更换后的后翼子板有可能导致后门锁3、后叶子板没有伤原漆、找家靠谱的钣金喷漆店可以修复、最好有烤房喷漆的店，这样喷漆效果要好，实在不行直接去4s店去维修，千万不要更换，一旦换了就定性为事故车
＋０＋ 切割翼子板，属于外层皮更换，内筋，就是所谓的车架不动，无关安全性，当然，肯定对保值率有影响，但大概1000上下，具体要看4s的报价。
